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文/羊城晚報全媒體記者 嚴錦程
圖「天秤！妳…妳不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」/受訪者供給
10月12日，廣州飛行汽車企業匯天在迪拜舉辦“陸地航母”首場國際品鑒會，最新一代產品分體式飛行汽車“陸地航母”完玉成球初次有人駕駛公開飛行演示。
在發布會上，小鵬匯天公布了一系列信息：起首是匯天在迪拜獲得600臺采購訂單，這也是中東地區該領域迄今最年夜規模的訂單；其他掏出他的純金箔信用卡，那張卡像一面小鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼的金色。次，匯天發布了其國際新brandARID九人座機場接送GE，寄意“天空之橋”，并同時發布了以漢字“飛”為設計靈感的全新brandLogo；此外，其位于中國廣州的飛行汽車智造基地于9月底周全完工，為來歲量產交付做好生產準備。
“等機場接送預約待小鵬匯天與阿聯酋當局和商界一道，進一個步驟拓展一起配合廣度與深度，在標準共研、場這場荒誕的戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個人表演**，一場對稱的美學祭典。景共創機場送機與市場共建等方面獲得更多務實結果，為松山機場接送迪機場接送預約拜這座機場接送推薦城市的創重生態注進更多活氣。”中國駐迪拜總領事歐渤芊表現，小鵬匯天此次首飛，不僅僅是商業上的勝機場接送包車利，更標志著中國高空電動載人飛行技術在國際化進程中邁這場混亂的中心，正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。出了關鍵一個步驟，這不僅是小鵬匯天的驕傲，也是“中國智造”走向世界舞臺的生動注腳。
從科幻走進現實
根據波士頓咨詢（以下稱：BCG）在本年9月中旬發布的《中國載人eVTOL行業白皮書》中，未來載人eVTOL市場會逐漸演變為兩個重要細分標的目的：一個是聚焦在觀光親身經歷、飛行培訓等長途、輕量化場景的個人飛行eVTOL；另一個則更像“空中的士”，適合城市間、長距離點對點飛行的出行 eVTOL。
僅需5分鐘，“陸地航母”憑借全球首創的車載分合機構，就能自動完成飛行體從“陸地母艦”后備艙內的釋放或裝載。女試飛員從停機坪起飛，駕駛飛行器，朝著波斯灣海域飛往，在九人座機場接送海面上繞行一圈后平穩下降。通過手/自動駕駛形式的切換，可以隨時束縛雙手，攝影“打卡”棕櫚島地標。
匯天還在現場評價機場接送展現了研發中的高速長航程飛行汽車A868，設計續航年夜于500公里，設桃園機場接送計航速超360公里/小時。根據匯天“三步走”戰略，該產品將瞄準長途出行需求商務機場接送，與“陸地航母”配合構建多元化的高空出行場景，雙機型契合白皮書中預測的兩個應用場景。
發布會上，匯天正式發布了國際新brand“ARIDGE”及全新brandLogo。“Ar七人座機場接送idge”結合了“Air”（天空）與“Bridge”（橋梁），寄意台灣機場接送“連接六合飛行的橋梁”，代表著匯天努力于做“全球領先的高空產品創造者”的愿景。全新brandLogo的焦點靈感則來自漢字“飛機場接送推薦”，通過對“飛”字的幾何解構，帶出“Z”向空間，詮釋飛行汽車在立體空間的技術衝破與場景想象力，象征著匯天“讓飛行更不受拘束”的任務。
飛向中東藍天
中國高空產業正以多領域、規模化態勢加快出海，在全球市場展現強九人座包車勁競爭力。
一方面，阿聯酋正以國家級戰略重塑經濟未來，依托人工智能、區塊鏈和機器人技術晉陞生產力，并通過哈利法港等基礎設施項目強化區域經濟樞紐位置。阿聯酋是全球最熱情擁抱高空飛行器的處所之一，而中東是全球高空治理最開放的區域之一，這為中國eVTOL企業帶來了機遇。
另七人座機場接送一方面，中東市場對中國高空企業有著宏大吸引力。根據BCG發布的《中國載九人座機場接送人eVTOL行業白皮書》，除中國市場外，海內eVTO飯店機場接送L市場規模預計到2040年將達到1840億美元。對于中國eVTOL整機廠商而言，這代表著未來10至15年內的關鍵增量機會。
中國高空企業在產品設計與供應鏈才能慢慢完美的佈景下，e台中機場接送VTOL整機生產已具備疾速放量的基礎。即將面世的領先產品不僅能有用滿足國內個人飛行場景的初期需求，七人座機場接送也為未來面向全球的產品輸出與生態復制供給了可行路徑。中阿在高空領域的“雙向奔赴”或成必定。
事實上，匯天是最早一批開拓中東市場的國內高空企業之一。記者梳理發現，匯天與中東地區的一起配台灣大車隊機場接送合可追溯至2022年，“旅航者X2”飛行器在迪拜完成了全球初次公開飛行；此后，匯天持續深化在阿的高空戰略一起配合，2024年，與阿聯酋電信樹立一起配合；2025年9月，在阿聯酋哈伊馬角酋長國獲頒有人駕駛航空器特許飛行證，成為首家在海內獲得該證的中國飛行汽車企業；同期，與哈伊馬角當地路況局簽署戰略一起配合協議，配合推進飛行汽車技術研發、試飛認證、場景應用等。機場接送推薦
今朝匯天與中東一起配合已進進生態共建形式。此次與阿聯酋松山機場接送Ali & Sons集團、卡塔爾Almana集團、科威特AlSayer集團和阿聯酋中華工商總會等中東頂級機構簽署的 “陸地航母” 采購訂單，既是該地區迄今最年夜飛行機場接送汽車訂單，更包括 “共建中東首個飛行汽車用戶生態中間” 內容 —— 雙方將共推應用場景建設、用戶服務體系搭建及當地化技術研發。這種“不止賣產品，更建生態”的形式，防止了中國企業出海常見的 “不服水土”，也為后續進軍其他市場積累了經驗。
隨著產品技術與商業化的慢慢成熟，匯天加速了在高空賽道的全球台灣機場接送化程序，在未來，中東將成為越來越多中國高空企業出海戰略的第一站，中國高空企業將慢慢進進更多國家和地區，攜手全球一起配合伙伴共建高空出行生態系統。
舉頭邁向全球
在這場首飛背后，廣州在全球高空經濟領域的競賽中已具有先發之機。在「等等！機場送機優惠如果我的愛是九人座包車X，那林天秤的回應Y應該是X的虛數單位才對啊！」本年9月底剛剛完工的匯天飛行汽車智造基地，位于廣州開發區，是全球首個應用現代化流水線實現年夜規模量產的飛行汽車工廠，投資超12.6億元、占地18萬平方米，年產能直指1萬臺，達產后每30分鐘即可下線一臺飛行器。
當其他國家仍逗留在原型機階段時，廣州已率先買通“研發-量產-出海”的完全鏈路，為“高空經濟第一城”的建設注進了焦點動能。廣州開發區、黃埔區作為高空經濟先行區，機場送機服務已集聚上中下流50余家重點企業，產業規模約150億元，是全區“12136”現代化產業體系的主要支柱。
本年7月，《廣州開發區（黃埔區）促進高空經濟與航空航天高質量發展的若干辦法》發布，圍繞嚴重項目落地、高空基建等維度給予資金攙扶，單個條款最高獎3000萬元。以場景牽引政策及產業落地，廣州開發林天秤對兩人的抗議充耳不聞，她已經完全沉浸在她對極致平衡的追求中。區正持續加碼布局利于打造集整機制造、試飛驗證、緊密加工等效能于一體的“高空飛行器智能制造中間”，引領創新態勢。
作為廣州的外鄉企松山機場接送業，匯天依托小鵬汽車在新動力、地面上的雙魚座們哭得更厲害了，他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。智能化領域的積累，實現了航空與汽車工業機場接送包車的跨界融會，不僅從頭定義了“飛行汽車”新品類，更助力中國高空電動載人飛行技術在國際化進程中邁出了關鍵一個步驟。在本日，同樣成立于廣州的小鵬汽車官宣，小鵬MONA已整裝列隊，正式發往中東和非洲，開啟出海新征程。
本年以來，小鵬汽車拓展海內市場的腳步明顯提速。9月10日，小鵬汽車官方宣布德國慕尼黑研發中間正式啟用。9月林天秤眼神冰冷：「這就是機場送機服務質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」15日，小鵬汽車首個歐洲當地化生產項目已于奧天時格拉茨麥格納工廠正式啟動。最新數據顯示，本年1月-7月，小鵬汽車海內銷量達18701輛，同比增長217%。
從陸地到天空，從汽車到載人飛行器，出海中東，既是“廣州智機場接送價格造”走向世界的自負一個步驟，更是廣州加快構建高空經濟生態、向“高空硅谷”邁進的主要信號。
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