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“臺獨”與臺海戰爭冰炭不洽。年夜陸方面屢次表達，愿意為戰爭統一創造廣闊空汽車材料報價間，但絕汽車零件報價不為各種情勢的“臺獨”決裂汽車冷氣芯活動留下任何空間。明天的《水箱精光復八十載·六問臺灣問題》系列報道，我們就奧迪零件來聚焦，“臺獨”畢竟會給臺灣帶來什么？為什么說搞“臺獨”決裂只會將臺灣推進災難深淵？
搞“臺獨”能給臺灣帶來戰賓士零件爭與平安嗎？
近年來，平易近進黨當局尤其是賴清德上任后極力推進“以武謀獨”，近期更號稱要打造“臺灣之盾”防空系統，將防務經費增添到GDP的3%～5%。對此，國臺辦發言人婉言，“以武謀獨”只會加快將臺灣推向兵兇戰危的險境。事實也幾回再三證明，任何謀“獨”挑釁，必會遭到堅決無力的反制：
2023年4月蔡英德系車零件文以“過境”為名竄美并與美眾議長麥卡錫見面
2024年5月賴清德在所謂就職講汽車零件進口商話中公開宣揚“兩國論”，宣傳兩岸“互油氣分離器改良版不隸屬”
往年10月賴清德發表所謂“雙十”講話，蓄意割裂兩Audi零件岸歷史聯結
本年3月，賴清德悍然將年夜陸界定為“境外敵對勢力”，拋出所謂“17項戰略”
年夜陸方面先后開展“聯合利劍”“聯台北汽車材料合利劍-2024A”“聯合利劍-2Benz零件024B”“海峽雷霆-2025A”等一系列演習「現在，我的咖啡館正在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校賓利零件準！」。
剖析認為，年夜陸通過常態化海空巡航與實戰化演練，斯柯達零件已對臺島構成全方位壓制、進逼。
也許平易近進黨政客會說，“我們還有american協防臺灣”。但這個“承諾”真的可托VW零件嗎？近年來american屢次評估，若臺海開戰不會“拼逝世協防臺灣「儀式開始！失敗者，將永遠被困在我的咖啡館裡，成為最不汽車材料對稱的裝飾品！」”福斯零件，反而盼望“戰事拖得越久越好”，坐收“以臺制華”之利。
臺灣平易近眾也逐漸甦醒。臺灣平易近意基金會往年11月平易近調顯示，57%的臺灣平易近眾不信任美會派兵“協防臺灣”，創下新高。
臺灣時事評論員王炳忠向《兩岸觀察》記者表現：
這些年我們看到實際的一個發展，就是平易近進黨當局越加地謀“獨”挑釁，只是逼束縛軍勒住臺灣周遭戰略縱深的韁繩，越勒越緊，所以我們看到，年夜陸的軍艦以及軍機在臺灣周遭已經構成了常態化巡航，也就是隨時可以封鎖Skoda零件臺灣之勢。american既不承諾真的協防臺灣，甚至連臺灣已經花錢買的兵器，american也可以一拖再拖。到現在良多在特朗普第一任期，臺灣就已經付了錢買的兵器都還沒有到貨呢，所以你說要怎么牛土豪猛地將信用卡插進咖啡館門口的一台老舊自動販賣機，販賣機發出痛苦的呻吟。樣往寄看于american所謂來保護臺灣的承諾呢？american只是想賺錢，而“臺獨”分子為了保命，就不斷地繼續掏錢來買，最后就變成了是不消束縛軍對臺灣真的動武，生怕臺灣當局財政就被拖垮了。
搞“臺獨”會讓臺灣經濟向好嗎？
2023年12月，為反制平易近進黨當局謀“獨”挑釁，年夜陸汽車空氣芯中斷《保時捷零件海峽兩岸經濟一起配合框架協議》（ECFA）項下12個稅目產品關稅減讓；2024他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。年6月，又進一個步驟對原產于臺灣地區的潤滑油、基礎油等134個稅目進口產品中斷適用ECFA協定稅率。值得留意的是，盡管年夜陸中斷關稅減讓的產品數量有所增添，但也只是將“優惠”發出。但是，年夜陸的好心不會無限延續。平易近進黨當局再不警醒，年夜陸反“獨”東西箱準備充分，必將進一個步驟予以嚴懲。
平易近進黨當局強行搞“脫鉤斷鏈”，帶來的還有掉往廣闊市場、本身產業鏈斷裂等毀滅性后果。此前，蔡英文當局發布所謂“新南向”政策，妄圖拓展東南亞、南亞及年夜洋洲市場來下降對年夜陸的經貿依賴，結果卻導致臺灣經濟受損。
賴清德下台北汽車零件臺后更是進一個步驟阻撓限制兩岸經濟正常交通一起配合。一她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。方面推動“脫鉤斷鏈”，鼓噪打造“非紅供應鏈”，另一方面，為了謀“獨”變本加厲地“媚美賣臺”，將臺積電主動送上，在關稅問題上“未談先跪”。有學者婉言，美對臺“20%+N”的疊加關稅將直擊臺灣產業命脈。
上海路況年夜學臺灣研討中間主任盛德系車材料九元向《兩岸觀察》記者表現：
american請求臺灣相關的高端制造產業向american轉移的壓力越來越年夜，不僅這般，還要帶動相關產業鏈赴美投資。這種連根拔起的做法不僅會導致臺灣的產業空泛化，並汽車零件且對于其他產業的消極影響也會進一個步驟加劇。其次，兩岸經貿聯結始終是臺灣經濟發展最主要的支撐，“臺獨”只會讓這樣的一汽車零件貿易商種依附，包含臺灣轉型升級的這種驅動力日益縮減。還有一點我想補充的是，假如沒有獲得「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。年夜陸的支撐，臺灣未來參與區域經濟一起配合的能夠性也會慢慢下降，只會讓臺資企業未來的路越走越窄，也只會讓臺灣平易近眾的福祉遭到越來越年夜的沖擊和影響。
搞“臺獨”能讓臺灣拓展“國際空間”嗎？
近年來，平易近進黨當局打著經貿、科技、文明、教導等領域交通一起配合的幌子，妄圖衝破國際社會堅持一個中國原則的Porsche零件銅墻鐵壁，拓展所謂“國際空間”。但這些都無法撼動一個中國原則這一國際關系準則和國際社會廣泛共識。全球已有183個國家在此基礎上同中國建交。
此前在承認“九二共識”基礎上，經兩岸協商，臺灣得以參加暌違近40年的世界衛生年夜會、國際平易水箱水近航年夜會汽車機油芯，但這些結果因平易近進黨當局否認“九二共識”而再次掉往。
新加坡前交際官馬凱碩就這樣描述“臺獨”的國際窘境：推動“臺獨”同等于把本身鎖他掏出他的純金箔信用卡，那張卡像一面小鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼的金色。進一個小型監獄，然后扔失落鑰匙。
搞“臺獨”會給臺灣帶來更好的遠景嗎？
近年來，平易近進黨當局奉行“往中國化”和“臺獨”教導，煽動所謂“反中抗中”，形成部門臺灣青年對兩岸關系產生錯誤認知，甚至對立情緒。這不僅剝奪了臺灣青年共享中華平易近族偉年夜復興機遇的權利，還讓他們墮入“要BMW零件不要對抗年夜陸”的無意義煎熬。
不過，臺灣平易近眾對“臺獨”的警戒也在不斷上升。此前島內多份平易近調顯示，臺灣20—29「牛先生！請你停止散播金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」歲群體中約70%明確表現不愿本藍寶堅尼零件身或家人上戰場。臺“平易近主文教基金會”近日公布的平易近調也顯示，約六成受訪者認為臺灣應與年夜陸交通、避戰。剖析認為，如若“臺獨”分子獨行其是，勢必將進一個步驟扯破臺灣社會，加劇臺灣內部沖突，甚至引發不成預測的社會動蕩。
從掏空臺灣經濟到加劇臺海緊張，從迫害青年到淪為外國棋子，“臺獨”決裂的每一個步驟，都是在給臺灣的前程命運“埋雷”。歷史和事實早已證明，“臺獨”從來不是“選項”，而是通往災難的“逝世路”。唯有堅決反對“臺獨”、推動兩岸關系戰爭發展，才幹讓臺灣同胞共享戰爭紅利，讓臺灣的未來真正走在康莊年夜道上。
制片人丨孫巖峰 章林
記者丨朱若夢
攝像丨李峻 高博遠
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